दुनिया भर में दुर्घटनाग्रस्त होने की खबर: दो रूसी लड़ाकू जेट विमानों ने कथित तौर पर इस सप्ताह के शुरू में एक अमेरिकी ड्रोन पर ईंधन गिराया और इसे मार गिराया।
मास्को ने इससे इनकार किया है। वाशिंगटन ने इसे “अव्यवसायिक” इंटरसेप्शन करार दिया। और इसने रूस और अमेरिका के बीच टकराव की बयानबाजी को हवा दे दी है।
लेकिन मुठभेड़ “गैर-पेशेवर” क्यों थी और इस क्षेत्र में उड़ान भरने के नियम क्या हैं? यूरोन्यूज़ ने विशेषज्ञों से पूछा।
अंतरराष्ट्रीय समुद्र के ऊपर ड्रोन उड़ा रहे हैं
काला सागर – जो यूक्रेन, रूस, तुर्की, जॉर्जिया, रोमानिया और बुल्गारिया की सीमाओं पर है – यूक्रेन में युद्ध का एक प्रमुख रंगमंच है।
रूस के पूर्ण पैमाने पर आक्रमण के बाद से, मास्को ने समुद्र में अपनी नौसेना के बेड़े का उपयोग यूक्रेन के शहरों पर मिसाइल दागने और देश के ऊर्जा बुनियादी ढांचे को लक्षित करने के लिए किया है।
और यूक्रेनी बलों ने अप्रैल 2022 में मास्को के प्रमुख पोत, मोस्क्वा को डूबने वाले क्षेत्र में रूसी बुनियादी ढांचे और उसकी नौसेना को भी निशाना बनाया है।
लेकिन, देशों को अभी भी काला सागर के ऊपर ड्रोन और अन्य विमान उड़ाने की अनुमति है, हालांकि पूरी नहीं।
लीडेन विश्वविद्यालय में इंस्टीट्यूट ऑफ एयर एंड स्पेस लॉ के एक सहायक प्रोफेसर बेंजामिन स्कॉट ने यूरोन्यूज़ को बताया कि काला सागर खंडों में विभाजित है: प्रादेशिक जल जो इसके सीमावर्ती देशों और इसके अंतर्राष्ट्रीय जल से संबंधित हैं।
समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के अनुच्छेद 87 के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय जल और उनके हवाई क्षेत्र सभी देशों के लिए खुले हैं।
जबकि तुर्की ने 2022 में बोस्फोरस जलडमरूमध्य – काले सागर को एजियन सागर से जोड़ने वाली पानी की एक पट्टी – को गैर-क्षेत्रीय युद्धपोतों के लिए बंद कर दिया, काला सागर प्रभावी रूप से खुला रहा, जिसका अर्थ है कि अमेरिका अभी भी अपने सहयोगियों के माध्यम से क्षेत्र के अंतर्राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र तक पहुंच बना सकता है। .
“इन अंतरराष्ट्रीय जल में प्रवेश करने के लिए, [nations] एक राज्य के क्षेत्र से भी गुजर सकता है,” स्कॉट ने कहा।
“इसे पूर्व अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता होगी [from the countries]काला सागर के आसपास इस अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए चाहे तदर्थ आधार पर या पहले से मौजूद व्यवस्था के माध्यम से।
ड्रोन एक ‘आम उपस्थिति’ हैं
डेनिश इंस्टीट्यूट फॉर एडवांस्ड स्टडी में राजनीति विज्ञान विभाग के एक एसोसिएट प्रोफेसर जेम्स पैटन रोजर्स के अनुसार, जब से रूस ने यूक्रेन पर अपना पूर्ण आक्रमण शुरू किया है, ड्रोन “काला सागर के ऊपर अंतरराष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में एक आम उपस्थिति बन गए हैं”।
“इस चिंता के साथ कि रूस एक पुनरुत्थानवादी आक्रामक शक्ति है, बाल्टिक और काला सागर दोनों क्षेत्रों में रूसी आंदोलनों पर नजर रखने के लिए अमेरिका और नाटो ड्रोन सीमा पर गश्त में व्यापक वृद्धि हुई है।”
रूस और नाटो विमानों के बीच मुठभेड़ असामान्य नहीं है। एपी के अनुसार, 2022 से पहले, नाटो और रूसी विमान हर साल औसतन 400 इंटरसेप्शन में शामिल थे।
लेकिन जो चीज मंगलवार के अवरोधन को अद्वितीय बनाती है वह है अमेरिका का यह आरोप कि यह “जानबूझकर” और “आक्रामक” था।
“हम जानते हैं कि अवरोधन जानबूझकर किया गया था। हम जानते हैं कि आक्रामक व्यवहार जानबूझकर किया गया था,” यूएस जनरल मार्क मिले ने 14 मार्च को ड्रोन के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद कहा।
और स्कॉट के अनुसार, विदेशी विमानों को रोकने के मानक तरीके हैं, जैसे “खतरनाक तरीके से उड़ान नहीं भरना।”
रोजर्स ने ड्रोन की कीमत को भी एक कारण बताया कि क्यों मुठभेड़ “एक वृद्धि” थी।
“ए [Reaper surveillance drone] 30 मिलियन डॉलर तक खर्च कर सकते हैं [€28 million]और अमेरिकी सैन्य संपत्ति को गिराना निश्चित रूप से एक वृद्धि है,” उन्होंने कहा।
“अमेरिका की प्रतिक्रिया में पूरे क्षेत्र में ड्रोन गश्त में वृद्धि शामिल होगी, कमी नहीं [in presence]।”
